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升級之後補丁1.08：自F1 22以來一直在遊戲中進行的合作BUG被刪除，並在7月25日的最新更新中被刪除。在詳細測試補丁1.08之後，沒有其他問題。因此，我們刪除了貶值（3分）。
在2022年，Codemaster的F1系列感覺就像是半生的過渡年，後來的補丁得到了改善，有時會得到改善。遊戲模式都沒有在遊戲中，也沒有完全令人信服。和F1生活 - 請不要再讓我們談論F1生活。
曾是F1 23但是，對於您中的所有賽車，我們都有一個很好的消息。儘管PS4，PS5，Xbox控制台和PC的最新分支，例如喬治·羅素（George Russell）在鑑定西班牙GP的梅賽德斯（Mercedes）等人的梅賽德斯（Mercedes），但在直線上跳過，但在諸如Verstappen之類的許多角度將其前身圈出來。就合作社職業而言，我們必須報告目前極為令人不快的技術損失。
您測試了哪個控制台並有任何問題？出於充分的理由 - 更多 - 更多 - 我們在PS5上奪走了雙重意義，並在PS5上驅動了我們的回合。
雖然我們在玩大多數模式時大部分都無法打擾蟲子，但我們對合作社粉絲有個壞消息。兩人職業生涯仍然如此，以至於只有您不關心AI的行為，我們才能推薦該模式。在25％的比賽中，所有三輪比賽都停止在同一輪胎混合物上，或者完全沒有訪問盒子，這導致了一半駕駛員場的資格。 Codemasters迫切需要在這裡改進！
制動點又回來了...以及如何！
我們有F1 2021的娛樂故事模式去年，他對一級方程式新人艾登·傑克遜（Aiden Jackson）感到痛苦，他慶祝今年的強烈復出。一個結束的超過六個小時或16章，不僅對他的出色演出感到滿意。
制動點再次非常適合了解路線，並從許多有趣的人物的角度講述其故事- 是的，在這裡，我們將Antagonist和Jackson對手Devon Butler毫無例外地計算出來，這在第1部分中感覺到了更多的外部陰影時刻作為拳擊記者凱·埃貝爾（Kai Ebel），他的服裝彩色。 （LittleSpänle，沒有反對F1傳奇凱）
德文·巴特勒（Devon Butler）不僅僅是在製動點2.0中的外向和非常煩人的對手
在Braking Point 2.0中，Aiden與競爭對手Devon一起參加虛構的F1賽車隊Konnersport，他必須在第一季的新車上為新車上的許多磨牙問題而奮鬥。如果您錯過了倒數第二個分支的史前史，這要歸功於一個非常詳細的和可以理解的故事重新組合被推翻。
很高興我們從許多角度體驗這個故事，並且司機和司機帶有一些非常好的角色時刻。順便說一句，您正確閱讀：在製動點2.0中，我們還爬上了F2駕駛員Callie Mayer的駕駛艙，他在歷史上扮演了有趣的角色。通過我們解鎖新的面試問題的點系統，我們的答案也增加了重量。很高興的是，基於Netflix的“生存驅動器”的模式的介紹反复佔據了《真實2022賽季》的事件，包括例如，塞巴斯蒂安·弗特斯特（Sebastian Vetters）從一級方程式賽車1中退出。
但是，我們有批評。在比賽期間的任務目標中，Codemaster可能會為此付出更多的努力，並可能造成更多的種類。通常，我們必須超越駕駛員直至一輪或達到一定的位置 - 在幾乎沒有例外的陽光比賽日。第三版制動點仍然有改進的餘地。
最大的驚喜：新的F1世界
在2022年在過去幾年中取得了過去幾年中最多餘的賽車模式之後，我們對F1 World的F1 World極為懷疑。這將是我們購買醜陋的頭盔和手套的另一種模式（參見框：貨幣化）應該讓它好吃嗎？
在這一點上清楚的一切！F1世界是一個有趣而有趣的挑戰樞紐，我們在其中掌握了不同種族，新的汽車零件和F1 World Car或我們的船員被解鎖的機構，因此始終分發並因此在來年分發新的是新的，因此並且總是要求單人遊戲和多人遊戲。
作為獎勵，來自諸如團隊之類的類別的130個虛擬粘合劑成像也提供了更多背景信息。
不同的種族具體地意味著區域賽車系列，例如歐洲或亞洲課程。理想線逐漸在三場比賽中分佈的系列（也具有出色的學習效果）或不允許我們使用閃回的事件。如果我們駕駛乾淨並且不會造成事故，我們的駕駛執照也從D增加到A，這又使我們有機會選擇挑戰有多大的挑戰，可以打開駕駛輔助工具。
但是，該模式目前仍在解決兩個問題，希望可以通過補丁或即將到來的分支糾正Codemasters。一方面，在頭五個小時內，比賽顯然太輕了。然而，一個更大的問題是，從長遠來看，以F1貼紙形式的獎勵，與前任的十個超級跑車和新零件相同。
F1世界將變得更加奇妙，我們將解鎖新路線，傳奇駕駛員或舊的F1汽車，例如Schumi的1994年Benetton B194。那會多麼酷！然而，總體而言，這種模式是一個非常有趣的補充，加上我們汽車的改進以及不同的挑戰，為F1系列帶來了一些Gran Turismo的感覺。
您還可以在官方預告片中找到有關F1世界和製動點的更多信息：
因此，它以微交易進行排序：除了購買化妝品的真實貨幣商店外，F1 23還帶有季節性的戰鬥通行證，該通行證提供了免費的物品，例如昇級材料或F1 World Car的繪畫，總共50個階段。與前任相比，BP進度也突出顯示。儘管我們仍然不明白為什麼我們應該在提供的報價上花真錢，但遊戲中的概念化最終並沒有打擾我們。
偉大的駕駛體驗，涼爽的創新和著名的怪癖
同時，F1 23給人以良好的第一印象- 是的，我們有意識地在測試週後在這裡寫信，數十個遊戲時間。近年來，釋放後更新經常給駕駛行為帶來巨大的問題。
提前，Codemasters宣布，使用PAD和賽車輪的駕駛體驗得到了顯著改善。確實，PS5雙重感官的觸覺反饋是向前邁出的一步。與前任相比，我們現在可以通過控制器對汽車的行為，制動和駕駛在加速，制動和駕駛時的行為，制動和駕駛方式來更好地估計。在我們看來，汽車的反應太敏感了，尤其是在失活的牽引力控制下，可以更清楚地預測我們的動作的後果。
就AI而言，我們仍然分裂。計算機控制的驅動程序以及前幾年的行為非常有趣，並確保了令人興奮的比賽。但是，從路線到路線的水平仍然有太大波動，儘管我們經常在開始時在曲線1中的Silverstone中帶到喇叭，但在最不利的地方，汽車在倒數第二次騷擾的Spielberg的藍色旗幟下在賽道上。 。最近在F1 22 dschidda中，補丁具有明顯的改進，但是該系列距離位於Puncto Ki的Konstanz還有很長的路要走。
酷創新：康斯坦斯我們在比賽中非常酷的創新中證明了這一點。在F1 23中，自2014年以來，危險信號再次旋轉，這導致了暫時的故障。新的35％比賽可確保選擇輪胎的戰略性更高，而在拉斯維加斯和卡塔爾，2023賽季的兩個新大獎賽得以很好地實施。賽車日曆總共有26條賽道，這次的賽車日曆已經在6月16日（早期訪問時間：6月13日）發行，因為儘管離開了Real F1，上海，Portimao和French Paul Ricard Circuit都會發揮作用。
另一方面，在單人職業生涯和我的團隊模式下，有一個單元，例如，總計比例如更換引擎組件時，您現在可以使用匯總。對我們來說還不錯，因為近年來Codemasters在這裡已經很好地展示了。
如果我們堅持破舊的合作社職業，那麼F1 2023擁有所有模式是一個很棒的賽車比賽，從簡單的時間試驗到新的F1世界。為了完整的目的，在這裡再次提及，Codemasters為休閒和專業人士提供了完美的賽車套餐，這一事實再次提及。
但是，我們錯過了最後的最後一步，這將把比賽推向杰作地區。 Cross-Gen冠軍仍然缺少光學的跳躍，這使得F1系列每年顯得更加塵土。不要誤會我們的意思。這些汽車的建模很好，由於奇妙的照明效果，夜間比賽看起來非常大氣。但是，當看路線並看著盒子船員和駕駛員的面孔（除了製動點）時，時間的浪漫卻留下了很多痕跡，並且迫切需要進行一般的大修。
該遊戲在AI方面也停滯不前，儘管與其他賽車比賽相比，水平仍然很高。就F1世界而言，對全面成功的新模式的良好態度也缺失了。
但是，如果您是一級方程式粉絲，並且不會在所有點上都得到完美，那麼您將不會在F1 23左右。無論如何，我們將在接下來的幾週內精心改善課程和最佳時光。
