最後一次繞曲線，最後一次是方向盤固定並跨過加速器踏板。我們感覺到每個顛簸中最有價值的，但是奧迪Quattro始終保持良好狀態，並帶有幾個汗珠，但我們的臉上也露出濃密的笑容。不幸的是，這次旅行之後，我們不是從真正的拉力賽車上爬上的，而是從一個離心機上爬上。儘管如此，我們還是動搖了污垢3- 加的夫。當專業人士在晚上完成了大不列顛集會的特殊階段，但泥土3開發團隊要求下午進行測試和問答時間。我們搶購了Codemasters的女士和先生們，以及拉力賽專業人士Ken Block和Chris Meeke擠出了泥土3中真正有多少集會。

遊戲中更多的污垢

我們只有在我們善良的時候才能在森林中加熱。我們很高興看到下雪。

否則，應該如何“更多，更多，尤其是更大，更好的是”。我們的第一印象：女士們和先生們可能會解決這一諾言。在Dirt 3中可以找到50多輛穿越15堂課的拉力賽車。包括上述奧迪Quattro或Mini Cooper S1275等經典，以及當前和即將到來的世界拉力賽冠軍賽季的年輕汽車。但是，有一些以上版本的汽車，例如針對新的Gymkhana模式進行了修改。棍子中發生了更多的事情。在那裡污垢2在第三部分中，例如肯尼亞，摩納哥和歐洲和美國的森林的兩倍多。為了與演示期間的風和加的夫舉行的集會保持一致，DIRT 3的天氣也將看上去更糟，但更美麗。雨水和雪可確保更苛刻的條件和出色的光學效果。遊戲的其餘部分也很漂亮：對詳細的拉力賽車，風景如畫的照明效果，複雜的損壞模型，尤其是遠離路線的實際次要細節的反思。為了擊敗邁克和街區的虛擬時代，只有路邊的平坦草實際上困擾著我們。

不那麼有趣，更多的運動

針對拉力賽球迷的夢想車：奧迪Quattro。

圖形的魅力非常適合真正的集會愛好者，但是Codemastes的另一個公告使您注意到。粉絲們的批評，塵土2太時尚，賽車上太少了，似乎已經到來了。污垢3再次朝著傳統的拉力賽學科移動，但採用嬰兒台階。 Codemaster承諾在加的夫承諾：“比賽的60％是拉力賽。”我們仍在尋找五分鐘以上的長期階段。自污垢2以來，非常好的駕駛體驗幾乎沒有變化，汽車只會感覺更“重”。駕駛輔助工具仍然有幫助，但專業人士也可以將其停放。任何騎行也可以通過閃回撤消。這又不太現實，在調音時，賽車美食也必須減少。只能選擇不同的設置（對於集會或其他學科）。當然：污垢3應該保持盡可能的訪問，以便休閒玩家也可以找到自己的路，並與朋友迅速跳入計劃中的多人派對模式之一。非常值得稱讚的是：這次，拆分屏幕競賽也在開始。