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聰明的對手
因此，如果您將紅色賽車手在路線限制上過多，那麼您就沒有獲勝的機會，事故在專業模式下也有明顯的效果。油漆中也有醜陋的划痕和凹痕。身體部位沒有離開。法拉利想在比賽中看到他的速度賽車手。
AI競爭對手非常聰明，不要頑固地駕駛理想的線路和憐憫試圖超越。因此，法拉利賽車傳奇人物已經在最低的困難水平上要求，並帶來了一個很好的挑戰，尤其是經驗豐富的賽車迷，而不會不公平。
對於螺絲刀的朋友來說，這是一個可恥的：與“換檔”的頭銜相比，賽車傳奇幾乎沒有任何更改車輛設置的機會，只能在手動和自動之間切換齒輪轉移。畢竟：可以選擇易於播放的駕駛艙透視圖。在可修改性和駕駛物理學方面，標題不足以容納Geneprimus Forza Motorsport 4，但是現實的要求始終滿足整體包裝。
視覺皮膚測試驅動器：Ferrari Racing在Forza 4或Gran Turismo 5時的傳奇人物肯定沒有凳子，但是賽車比賽看起來還不錯。特別是，別緻且細緻的車輛模型具有許多細節（例如，內部閃閃發光的速度表邊緣或塑料材料）會產生很多，而賽車本身也給人留下了不錯的印象。
馬拉內洛的小號
舊的法拉利型號的特徵聲音最好在駕駛艙糖衣中享受。
就像照明效果一樣，因為曲線中的陽光使陰影遠足在裡面時，它看起來還不錯。不幸的是，可以觀察到大型物體（例如，看台，尤其是在舊型號的前面切片中），可觀察到討厭的講台和閃爍。
聽覺上，耳朵上有充分混合的引擎聲音，除了主菜單中的一些管弦樂隊外，音樂不存在。聲音輸出也減少到最低，在職業生涯中，主管在比賽前後都有一些關於廣播的熱情詞。就是這樣。在這裡，法拉利賽車的傳奇人物始終減少要點，因為法拉利機器的逼真的咆哮和小號應該在舒適的淋浴間狩獵汽車愛好者。
多人遊戲模式
多人遊戲迷也提供了一些東西。最多八個法拉利球迷通過Xbox Live或PlayStation網絡對決，但沒有分屏模式。我們的測試中的連接質量就足夠了，但另一方面，可用的乘客人數還不是（尚未）。與其他少數PS愛好者：法拉利賽車挑戰賽的比賽絕對值得一輪比賽。
