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SBK X：儘管對手仍然喜歡在人群中開車，但人工智能還是很清脆。
乍一看，一切似乎都是古老的：SBK X使用與前任相同的圖形小巷SBK 09。去年不再是露水。但是，比賽的印象至關重要。在那裡，我們看到了駕駛艙極為詳盡的賽車機，急切地拉動駕駛員的手和雨滴，搜尋由風驅動的頭盔遮陽板。整體上無聊的路線，地板質地灰色和糊狀，以及領獎台上獲勝者的歡樂，這是一個小問題。
SBK X：模式
SBK X：摩托車的駕駛或轉向行為需要一些習慣。
另一方面，主要的事情是新的街機模式，其中簡化的控制（前後製動器位於按鈕上），被解散的駕駛物理和渦輪增壓器還確保頭盔下的寬大笑容。在最後的凹槽制動器上，只需觸摸對手，糾正線條並加速幾乎與渦輪增壓板越過完整的木板？沒問題。另一方面，如果符號是模擬的，則更加謹慎。但是在這裡，您也可以使用眾多的駕駛輔助工具來調整從簡單到專業的挑戰水平。只有在這裡，您才能與自己的工程師，遙測數據和無數的調整選項一起在整個賽車駕駛員職業中進行比賽。這極大地激勵了。此外，還通過採取其他挑戰，例如“在Monza中創建至少11個”之類的挑戰，還有一個平淡無奇的故事模式。
聲音高於所有事物：MV Agusta聽起來像它一樣有毒，KTM RC8在氣體上生氣，並在滑動操作中產生吠叫的失火。班級！
