大多數非賽車迷應該知道“ Mario Kart”這個名字。自從1990年代初期的水管工和他的朋友們第一次穿越曲線以來，賽車系列賽系列蓬勃發展為最受歡迎的Nintendo系列。除其他外，這也證明了出色的銷售數字當前分支Mario Kart 8 Deluxe。
馬里奧·卡丁（Mario Kart）的廣受歡迎也需要受害者。至少在任天堂擔任藝術家和設計師30年的高雅·伊瑪村（Takaya Imamura），在此期間，諸如《塞爾達傳說：Majoajora》或F-Zero X的冠軍。
Mario Kart> F-Zero
伊瑪村談了說視頻遊戲在有關任天堂各種主題的採訪中，還被詢問了F-Zero系列。因為它已經有近20年了已經有了新的分支機構，儘管許多粉絲 - 編輯團隊中的其他事情- 幾乎之後。
當被問及為什麼該系列已經休息這麼長時間時，伊瑪村表達了以下內容：
“我認為這是因為馬里奧卡丁車是任天堂最受歡迎的賽車遊戲，而新的F-Zero將花費財富。[...]”
塔卡亞·伊瑪村（Takaya imamura）（通過任天堂）
仍在任天堂抽屜裡
根據任天堂的資深人士的說法，退貨失敗的原因有兩個：
- 馬里奧卡丁車的成功
- 錢
根據Imamura的說法，Nintendo-Mastermind Shigeru Miyamoto也總是在整個頭部都擁有任天堂的整體，因此，較老的IP的複興總是經過深思熟慮。同樣，F-Zero仍然在抽屜中沉睡的原因。
關於過去的回報有很多謠言，包括在2022年底，任天堂開發人員利用有關開關部分的成人原型的細節：
請注意：這是一個在任天堂工作很長時間的人的推定，但可能不知道F-Zero漫長的突破的真正原因。任天堂本人尚未正式對F-Zero發表評論，並且可能不會這樣做 - 只要應該宣布新部分。
Mario Kart 8 Deluxe於2017年4月發行，仍然是Switch上最受歡迎，最暢銷的遊戲之一。任天堂攜帶了該法案，並在2022年初增加了擴張通行證，到2023年底，在六個DLC波中增加了48個新課程和幾個新駕駛員。
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