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在一級方程式賽車中,將有(希望公平的)對決漢密爾頓對抗Verstappen,但我們將在2022年春季經歷兩家真正的賽車比賽巨人之間的決鬥:網格傳奇(2月25日)反對Gran Turismo 7(3月4日)。最後一個偶然的巨人。儘管GT Sport不得不對許多粉絲對該版本提出了很多批評,但網格系列的衰退時間卻更長了。幸運的是,下降趨勢似乎已停止,傳奇人物在預覽中完全令人信服。
我們不僅能夠提前從Codemaster中扮演新的街機賽車手,而且還從創意總監Chris Smith那裡學到了故事和職業模式來找我們。而且應該提前說:一個大型的賽車比賽,等待著我們,現在不願躲避索尼的獨家。
在我們靠近模式之前,這裡有一些重要信息:簡而言之:
- 平台:PS4,PS5,Xbox One,Xbox系列X/S,PC
- 交叉遊戲:在包括跨基因在內的所有平台之間
- 免費升級?是的,如果您有PS4版本,則可以免費升級到PS5
- 表現:4K和PS5和Xbox系列X上的最高120Hz
- Fuhrpark:一開始,九堂課的130輛汽車。包括卡車,自由車輪,GT和旅行車
- 拉緊:22件作品,包括13個巡迴賽,9場街頭比賽和一場開始的比賽。
- 9 modi:除其他事項外,消除,漂移,多類,體育場坡道和新的電動增強模式
- 多人遊戲有22名球員(以前16個)
- 種族創造者:在這裡,我們可以在這裡進行比賽或組合,因為我們很受歡迎
- 方向盤支撐:根據Codemasters的說法,所有常見的轉向車輪在開始時均兼容
- 座艙視圖:和
- 微譯本:不
- 比賽的完整重播功能:和
這在故事模式下等待您
史密斯說,兩個大型網格傳說之一是8至10個小時長長的線性故事模式稱為“榮耀驅動”,Codemasters為“高級Netflix文檔”。比較並非偶然,因為一個現場動作故事在等待著真實的演員等待我們。順便說一句,您可以完全離線播放該模式,這是邊緣上的一個很好的音符。
我們對歷史的了解:我們扮演Driver 22的角色,並從塞內卡(Seneca)團隊開始。順便說一句,錄音是在倫敦拍攝的,整個事物的外觀如何,您可以在預告片中看到:
網格傳奇:查看新的Codemasters Racing遊戲的預告片
儘管我們自己無法自己講故事,但F1 2021已經玩過故事模式製動點,但肯定會知道這裡會發生什麼。一個非常淺但有趣的爆米花故事,駕駛員之間有一個或另一個仇恨,這似乎也很吸引人。我們將告訴您這是否會在2月的測試中發生。
通過季節通行證的進一步內容:Codemasters將在發行後的第一年提供網格傳奇,其中包含在豪華版中。四個更新應帶來新的故事內容,模式,路線和助推器乘數。沒有微交易。
職業模式如此廣泛
網格傳奇的第二個大支柱是我們的職業模式共有250個事件應該保持大約20個小時。這裡使用了九個車輛和九種模式。
因此,您可以使用一輛巡迴賽車進行純粹的漂移賽,其中您將曲線和漂移鏈以及網格系列的粉塵粉碎。或者您的卡車駕駛淘汰賽,其中最後兩輛車每25秒退出一次。
單人遊戲和多人遊戲:很好,我們還可以根據要求與其他球員一起體驗其他球員的職業模式。朋友在菜單中顯示了我們目前在哪個事件中,可以隨時加入並扮演AI驅動程序的角色。
職業模式的更多信息:
- 四個級別的難度
- Livery-und徽標量化
- 車輛升級
- 贊助商獎勵合同
- 駕駛員級別和碳水化合物系統
如果我們看一下不同的車輛課程,則相當不錯的不同路線和模式選擇,是為了多種多樣和動力,尤其是與網格(2019)照顧好。
當然,水平系統的應用和激勵程度。當然,要解決250個事件,甚至需要大量的激勵鏟,甚至遠離Arcady遊戲玩法。
我們可以玩,做了很多事情
應該提前說,當然我們不能在這裡播放最終版本。因此,我們對PC版本的印像在內,包括Xbox GamePad,與遊戲的早期版本有關。
那是可以玩的:我們能夠從職業模式進行個人賽事,包括與超級跑車,體育場卡車的體育場坡道比賽的淘汰賽,我們能夠在坡道上登上巡迴賽以及漂流比賽。我們還被允許與比賽創建者一起玩耍,創建自己的活動,並自由地決定哪種汽車開始,無論是下雨還是乾燥。一個很酷的補充,尤其是當您在多人遊戲中旅行或想進行瘋狂的多級比賽時。
您的注意,整個事情如何在PC上看,可以在這裡看到:
使用舞台超級卡車,我們吹噓坡道。總共九個模式之一。
到光學器件:傳奇是一款別緻的賽車遊戲,尤其是由於對路線的光線和粒子影響。水坑反射,帶有發動機損壞的汽車在濃煙中覆蓋了我們,身體在陽光下閃爍。但是,正如您從如此多的賽車手中知道的那樣,光學水平從路線上掉下來。倫敦和莫斯科的新路線看起來很吸引人,但沒有“下一代”圖形奇蹟在等待。也請不要來自路線邊緣的觀眾(開發人員什麼時候得到這一點,什麼時候?)。順便說一句,我們能夠根據要求逐漸停用或個性化完全包裝的HUD。
但是看,我們來到最重要的賽道上的感覺。那太棒了,真的很棒。無論哪個班級,只有幾米的時間習慣了適應曲線的適應和賽車,都可以抓住對AI的決鬥。當我們在這裡談論“抓緊”時,我們不僅在談論眾所周知的曲線休息以彌補地方。人工智能犯錯,有技術缺陷,在曲線中抗拒我們,試圖推動我們。 Codemaster可以做AI,他們在F1中表明了這一點。至少您可以進行AI,以便出現激動人心的比賽。
損壞模型:應要求,我們可以打開或打開技術和光學損壞。被激活,墜機事故的屍體被強烈砸碎。但是,該系統不會以無法想像的深度移動,或者您在這裡沒有任何損壞模型,這些模型不提供許多其他賽車遊戲,例如NFS或Forza。
有橡皮筋嗎?外觀的臭名昭著的橡皮筋或手風琴效果,無論我們駕駛的好壞,都不存在經典形式。如果我們完美地開車,我們會變得相似Forza Horizon 5與其他汽車相距很大,具體取決於難度的水平。但是,驅動程序字段並未拆分。 Codemaster或Smith用“包裝”描述了系統。意思是,我們犯了一個錯誤,脖子上有幾輛汽車。在我們看來,為行動設計的街機賽車手來說是一個很好的臨時解決方案。