隨著發布Forza Motorsport一個六年的等待時間結束了,其中Xbox和PC系列暫停了。賽車遊戲的早期訪問現在從10月5日開始,並提前對Forza Motorsport測試進行了審查。大量評論已經在線,Metacritic和Opencript的平均價值顯示出積極但欣快的圖片。
- metacritic:84,目前61個評分
- Opencritic:82,目前65個評分
在下面,您將在概述中找到一些Forza Motorsport的評級:
店鋪 | 等級 |
---|---|
IGN | 8/10 |
EUROGAMER | 4/5 |
GamesRadar+ | 3,5/5 |
Gamespot | 9/10 |
Shacknews | 8/10 |
上帝是一個極客 | 9,5/10 |
遊戲告密者 | 8,8/10 |
gamingtrend | 95/100 |
Stevivor | 7,5/10 |
按開始 | 8/10 |
因此,在兩個前身的Forza中,對Metacritic的評級值得很明顯賽車7(86)和6(87)。
即使它是不同的並且因此具有不同的目標群體,新賽車運動也必須是Forza兄弟姐妹地平線5失敗(評分92)。近年來,Horizon現在已經發生了重大的權力變化,現在是更受歡迎的系列。
Forza Motorsport的親和對立點
當然,每個測試都設定了自己的優先事項,但是在許多評論中可以確定一些優點和缺點:
這是積極的:
- 別緻的汽車和路線的外觀很棒
- 出色的駕駛行為
- 多虧了幾乎所有的幫助和設置
- 巨大的適應選項(調整和光學)
- 偉大的天氣和日常影響
這是負面的:
- 無聊的職業
- 方向盤支撐只好
- 通常繪製的演示
我們來自Gamestar的同事還測試了Forza Motorsport但是,請勿給出評級。 SörenDiedrich在結論中寫道:
“我親愛的Scholli,在駕駛艙的視野中,它定期帶我的鞋子- 從最積極的意義上講。ForzaMotorsport使我的血液中的汽油煮熟,當我撒尿這個世界上令人嘆為觀止的漂亮伸展,而我的法拉利corse的緊張後方客戶488挑戰敏感性。
與我面對眾多越來越大的設計雕刻師一樣,汽油也很快到達冷凍。賽車專員當時任意評判與我的數學老師一樣。如果AI在曲線上直接駕駛200件事以模擬人類的駕駛錯誤,則不由自主地很有趣。職業的設計非常粗心,幾乎是痛苦的。
這是Forza Motorsport的GamePro測試:
在過去的幾天裡,我們還繞過一個圓圈,並且已經可以為Forza Motorsport進行測試。在某些方面,我們也對此充滿熱情,對其他人感到失望。
第10彎的賽車手在技術上是一種嬉戲而技術上的力量,與第7部分相比,在其他領域(範圍,職業生涯)倒退了。您可以在上面鏈接的文章中閱讀我們的完整評估。