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F1 2010：駕駛員行為
F1 2010：隨著進站，您可以在輪胎組件上觀看船員，並希望一切都會迅速發生。
F1 2010根據Codemaster的說法，對手在賽道上行事，就像他們的真實榜樣一樣 - 具有相當悠閒或具有侵略性的駕駛風格。我們還能夠在測試中觀察到這一點，但是虛擬一級方程式恆星似乎是他們榜樣的輕型版本，因為幾乎沒有任何駕駛員真的很侵略。對手也犯了極為罕見的錯誤，因此在AI手推車中很少發生事故。為此，您通常是較小和較大的碳纖維的焦點 - 無論您自己與否：有時，一個不專心的同事會將您帶到您身邊，有時您會用完整的Caracho向對手雷聲。這是壯觀的，尤其是因為具有出色的損害模型：諸如前機翼或後視鏡之類的零件闖入其各個部分，並瘋狂地飛過該區域。與實際方程式1一樣，隨後發生了短暫的黃色階段（意味著危險，不得大修），與此相反，
>>觀看F1 2010的測試視頻
F1 2010：新聞聯繫人
F1 2010：駕駛艙的觀點是現實的，但是您在這裡看不到很多。
比賽結束後，比賽開始前，無論您如何處理，媒體都會問您問題。如果您降落在領獎台上，甚至可以直接參加新聞發布會。但是，新功能的一半是令人興奮的一半，因為記者大多以“您對季節有什麼期望”的方式問您相同的問題？答案會影響與其他團隊的關係，但不是很令人興奮 - 以及新聞代表的同步。
F1 2010F1 2010：錘子光學器件F1 2010F1 2010：甚至其他駕駛員也在這樣的滑動車道上駛出。無論如何，都很高興。F1 2010最大的加點F1 2010是正態家。除了實施出色的賽車和路線以及引擎噪音外，這還包括出色的圖形。這些路線看起來還活著，但沒有從原始的角度脫穎而出。汽車反映油漆和太陽（如果出來的話）中的周圍環境將周圍環境浸入許多不同的淺色調中。很好看 - 尤其是下雨時。小缺點：例如，在賽前，在安靜的相機旅行中，自我引擎看起來略微像素化。如果您比較回合的重複
